Anti-epidemisk teknologi - SIFROBOT-6.6
Med fuld genoptagelse af arbejdet er forebyggelse og kontrol af transportknudepunkter over hele verden endnu vigtigere. På trods af temperaturmåling og -kontrol er det vanskeligt at udelukke potentielle asymptomatiske virusbærere. Risikoen for krydsinfektion eksisterer altid, og anti-epidemiske teknologier er blevet den øverste prioritet for de regulerende myndigheder på alle niveauer.
Det er netop på grund af det hårde arbejde og ineffektiviteten af manuel desinfektion og infektionsfarerne forårsaget af transport, at fuldautomatiske ubemandede desinfektionsrobotter er meget udbredt i denne kamp.
Desinfektionsrobotten er kompleks, der er designet af flere teknologier med høj præcision, der integrerer sensorer og AI-algoritmer. På den anden side blev mobilappen designet under hensyntagen til brugerens bekvemmelighed. Brugeren behøver kun at indstille den daglige desinfektionstid, og robotten starter desinficering regelmæssigt på det tidspunkt, hvilket sparer tid og kræfter.
Den faktiske beregning af desinfektionseffektiviteten, desinfektionsrobotens spraydiameter er 6 meter, den optimale gåhastighed under desinfektion er 0.3 m / s, det gennemsnitlige mindste desinfektionsareal pr. Time overstiger 5000 kvadratmeter, det samlede fulde elektriske krydstogt er 5 timer, og det maksimale desinfektionsareal er 27000 kvadratmeter.
Desinfektionsmiddelbeholderens volumen er 16 liter, og det gennemsnitlige sprayvolumen pr. Time er op til 3000 ml, hvilket fuldt ud kan imødekomme behovene i 5 timers drift.
Derudover den store kapacitet flydende tank og super lang krydstogt af Anti-epidemien SIFROBOT-6.6 desinfektionsrobot er velegnet til desinfektionsbehov i store scener såsom togstationer, højhastighedstogstationer, metrostationer og lufthavne.
Baseret på forslag fra togpersonalet valgte ingeniøren robotens scene ved udgangen, hvor der er en stor strøm af mennesker. Markundersøgelses- og dekontamineringsområdet er ca. 140m og ca. 15m bredt, og det samlede areal overstiger 2000㎡. Desinfektionsstien skal være flad og kun delvist blind. Robotten kan let krydse 10 mm højderyg, og desinfektionsarbejdet er ikke uroligt.
App-betjeningsgrænsefladen implementerer en desinfektionsrute og indstiller endelig starttiden. I betragtning af det gennemsnitlige tog ankomstinterval på 20-30 minutter tager den faktiske længde på 140m ca. 10 minutter at gennemføre en enkelt kørsel. På dette tidspunkt ankommer det næste tog. Derfor vil det ikke påvirke strømmen af udgående trafik. Ifølge denne rytme indsættes ruten og tiden. Robotten begynder desinficering regelmæssigt, hvilket løser risikoen for krydsinfektion. Brug af ingen rester og uskadeligt desinfektionsmiddel i tætbefolkede områder er sikker og sund.
Epidemien raser, men desinfektionsrobotter er også på jobbet. Hver dag arbejder desinfektionsrobotter distribueret over hele verden utrætteligt med at dræbe vira på et fast tidspunkt, for at beskytte menneskers sundhed og beskytte jordens fred.
Hvis der findes desinfektionsrobotter på 2,853 stationer over hele landet, vil sikkerheden for mere end 20 millioner mennesker blive garanteret hver dag. Anti-epidemisk teknologi er ikke et slogan. I lyset af katastrofer kan mennesker bruge teknologi som reaktionsvåben. Hvis vi havde en så god hjælper i begyndelsen af epidemien, er der muligvis ikke et togaffjedring, storskala isolation og aftagende økonomi. Recessionen og senere tragiske historier.
[launchpad_feedback]
